摘要： 點(diǎn)檢服務(wù)是預(yù)防性的服務(wù)項(xiàng)目。它通過對現(xiàn)場運(yùn)行環(huán)境及系統(tǒng)整體運(yùn)行狀況進(jìn)行的測量，分析，查找系統(tǒng)萌芽狀態(tài)中的隱患。并通過消除潛在隱患，保證DCS系統(tǒng)長期、安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

點(diǎn)檢服務(wù)：為客戶提供到現(xiàn)場并攜帶專用工具對系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)檢測的預(yù)防性技術(shù)服務(wù)。

點(diǎn)檢服務(wù)是預(yù)防性的服務(wù)項(xiàng)目。它通過對現(xiàn)場運(yùn)行環(huán)境及系統(tǒng)整體運(yùn)行狀況進(jìn)行的測量，分析，查找系統(tǒng)萌芽狀態(tài)中的隱患。并通過消除潛在隱患，保證DCS系統(tǒng)長期、安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

為什么需要做點(diǎn)檢？

系統(tǒng)點(diǎn)檢服務(wù)工作內(nèi)容:

? 用專業(yè)儀器對系統(tǒng)做全面的“體檢”，了解系統(tǒng)運(yùn)行“健康”狀況，給出具體分析報(bào)告，提出可行的“保養(yǎng)”措施；

? 系統(tǒng)清灰：操作站、各類機(jī)柜等清灰；

? 軟硬件功能全面測試及各類I/O模塊精度測試校正，提高系統(tǒng)可靠性，減少非計(jì)劃性停機(jī)事件；

? 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通訊及接地情況、系統(tǒng)供電情況檢查；

? 系統(tǒng)綜合檢查、功能恢復(fù)，易耗品的更換；

? DP網(wǎng)絡(luò)檢測：使用DP偵聽器對PROFIBUS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行檢測，對存在的故障進(jìn)行排除和DP網(wǎng)絡(luò)維護(hù)；

? 備份當(dāng)前系統(tǒng)重要參數(shù)、組態(tài)、驅(qū)動(dòng)程序，將維護(hù)結(jié)果和處理情況以全面報(bào)告形式提交用戶；

對系統(tǒng)的現(xiàn)行運(yùn)行狀況和運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行分析，與用戶開展技術(shù)交流，并向用戶提供針對性的維護(hù)建議，大幅度降低系統(tǒng)綜合維護(hù)費(fèi)用。

DCS系統(tǒng)作為一個(gè)大的儀表控制系統(tǒng)，它關(guān)系到一個(gè)車間或一個(gè)廠的安全生產(chǎn)，如檢修不當(dāng)，將產(chǎn)生極嚴(yán)重的后果，不斷影響生產(chǎn)，有可能把故障擴(kuò)大，造成更大的損失，根據(jù)DCS系統(tǒng)的特點(diǎn)，在對DCS系統(tǒng)進(jìn)行檢修時(shí)要注意以下幾項(xiàng)：

①DCS的組態(tài)數(shù)據(jù)很多，如組態(tài)數(shù)據(jù)丟失，重新組態(tài)的工作量巨大，可能要幾個(gè)星期，甚至幾個(gè)月，所以檢修前要作好組態(tài)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)的備份；

②DCS采用的都是大規(guī)模集成電路，靜電對它的危害很大，因此在檢修時(shí)必須戴防靜電手套或把手上的靜電放掉；

③檢修時(shí)必須細(xì)心、仔細(xì)，作好詳細(xì)的檢修步驟，要抓住故障的所在，不能搞錯(cuò)卡件或電纜，造成整個(gè)DCS系統(tǒng)崩潰；

④DCS系統(tǒng)設(shè)備故障，主要采用排除法，而且維修很復(fù)雜，所以要準(zhǔn)備充足的備品備件。

FM143.fm143.FM151A.FM148C.FM147E.FM161D.FM171B.FM148C.

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